Grunnþekking á algengum strætó

Busbar vísar til vöru úr mikilli leiðni kopar (koparstöngum) og álefni, notuð til að senda raforku og hafa getu til að safna og dreifa rafmagni . Í raforkukerfinu tengir strætóbarinn ýmsar straumskemmdir í dreifingarbúnaðinum saman, gegnir hlutverki við að safna, dreifa og senda raforku

Algengt Busbar efni eru kopar, ál, ál ál og stál . mjúkar strætó eru oft gerðar úr fjölstrengjum stáli áli strandaðri vír (yfir höfuðlínur), harðir strætóbarar eru að mestu notaðir fyrir ál og koparbar og rörbólur eru að mestu leyti notaðir fyrir ál Alloys {{1
(1) Copper Busbar:

Lítil viðnám, mikill vélrænn styrkur, sterkur tæringarþol, en hátt verð . að mestu notað á stöðum með mikla samfellda vinnustraum, þröngan stað og alvarlega tæringu á áli en minna tæringu til kopar .
(2) Aluminum Busbar:

Það hefur mikla rafmagnsviðnám, 1.7-2 sinnum það sem kopar, en er létt og hagkvæm, sem gerir það að algengum busbar .
(3) Ál álfelgur:

Skipt í ál mangan ál og ál magnesíum ál, með pípulaga lögun . ál mangan álfelgur hefur mikla straum burðargetu, en vélrænni styrkur þess er lélegur . Eftir að hafa tekið upp ákveðna bótamælingar, þá er hægt að nota það; Magnesíum ál úr áli hefur mikinn vélrænan styrk, erfiða suðu og lágstraums burðargetu, þannig að notkun þess er takmarkað .
(4) Stálbíl:

Mikil viðnám, sterkur vélrænni styrkur, lágt verð, 6-8 sinnum það sem kopar . Það er verulegt hysteresis og Eddy straum tap þegar það er notað fyrir AC afl, svo það er aðeins hentugur fyrir litlar afkastagetu með rekstrarstrauma en 300-400 a .